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| 브랜드 이름: | Product's brand provided at your need. |
| 모델 번호: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
| 모크: | 제품의 실제 상황에 따라 다릅니다. |
| 가격: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
| 배달 시간: | 30일 |
| 지불 조건: | T/T |
알루미늄 부품 안오디제 공정 알루미늄 합금 부품을 안오디제 적용 표면 처리 기술
알루미늄 합금 재료 응용의 발전과 함께, 그것의 표면 처리 기술 또한 빠르게 발전했습니다.표면 처리 기술을 사용하면 알루미늄 및 알루미늄 합금의 특성을 향상시킬 수 있습니다.주요 표면 처리 기술로는 애노딩, 화학 산화, 코팅 및 가전화 등이 있습니다.고금화 기술을 사용하면 알루미늄 합금 부품의 염화 저항을 향상시키고 알루미늄 합금 부품의 접착력을 증가시킬 수 있습니다., 이는 자동차 액세서리 분야에서 알루미늄 합금의 광범위한 응용을 촉진합니다.
자동차 카오디 알루미늄 합금 부품은 일반적으로 동류로 고화됩니다.작업 조각은 긍정적 전극과 다른 전극에 연결되어 있습니다 (산과 반응하기 쉬운 금속이 될 수 있습니다), 예를 들어 납판) 이 음 전극에 연결됩니다. 전해질 전지에서는 주로 황산이 사용됩니다.
안오디제이션의 적용
알루미늄 합금 부품이 소금화 된 후,표면에 있는 산화물 필름의 두께는 공기 중에 자발적으로 형성된 산화물 필름의 두께와 비교하여 기하학적인 크기의 순서로 증가합니다.그것은 높은 강도, 크게 증가 호열 저항, 또한 알루미늄 표면을 손상에 덜 민감하게 만듭니다.
자동차 부품에 애노딩 프로세스가 적용되면 다른 기능은 접착제에 좋은 접착 표면을 제공하는 것입니다.강철과 알루미늄 사이의 기계적 및 열역학적 특성의 큰 차이로 인해또한, 강철과 알루미늄의 전기적 잠재력이 다르기 때문에알루미늄은 강철의 안도로서 기계적으로 연결되면 빠르게 부식됩니다.따라서 성능 차이가 큰 물질을 연결하기 위해 접착 구조를 사용해야합니다.알루미늄 합금 부품 안오디제이션 과정 후 결합 과정 동안 결합 힘을 증가.
경화 저항성, 전기 단열성 및 마모 저항성을 향상시키기 위해, 알루미늄 합금은 경화 후 밀폐해야합니다. 밀폐 후,표면이 균일하고 비포러스하게 됩니다., 밀도가 높은 산화물 필름을 형성합니다. 밀폐 된 후 산화물 필름은 더 이상 흡수력이 없으며, 유해 물질의 흡수로 인한 오염이나 조기 경색을 피할 수 있습니다.이로써 고금화 필름의 반오염 및 반성화 특성을 향상시킵니다..
비철금속 또는 그 합금 (알루미늄, 마그네슘 및 그 합금 등) 은 소금화 될 수 있습니다. 이 방법은 기계 부품, 항공기 및 자동차 부품,정밀 기기 및 라디오 장비, 일상의 필수품과 건축 장식.
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| 브랜드 이름: | Product's brand provided at your need. |
| 모델 번호: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
| 모크: | 제품의 실제 상황에 따라 다릅니다. |
| 가격: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
| 포장에 대한 세부 사항: | It depends on the actual requirements of the product. |
| 지불 조건: | T/T |
알루미늄 부품 안오디제 공정 알루미늄 합금 부품을 안오디제 적용 표면 처리 기술
알루미늄 합금 재료 응용의 발전과 함께, 그것의 표면 처리 기술 또한 빠르게 발전했습니다.표면 처리 기술을 사용하면 알루미늄 및 알루미늄 합금의 특성을 향상시킬 수 있습니다.주요 표면 처리 기술로는 애노딩, 화학 산화, 코팅 및 가전화 등이 있습니다.고금화 기술을 사용하면 알루미늄 합금 부품의 염화 저항을 향상시키고 알루미늄 합금 부품의 접착력을 증가시킬 수 있습니다., 이는 자동차 액세서리 분야에서 알루미늄 합금의 광범위한 응용을 촉진합니다.
자동차 카오디 알루미늄 합금 부품은 일반적으로 동류로 고화됩니다.작업 조각은 긍정적 전극과 다른 전극에 연결되어 있습니다 (산과 반응하기 쉬운 금속이 될 수 있습니다), 예를 들어 납판) 이 음 전극에 연결됩니다. 전해질 전지에서는 주로 황산이 사용됩니다.
안오디제이션의 적용
알루미늄 합금 부품이 소금화 된 후,표면에 있는 산화물 필름의 두께는 공기 중에 자발적으로 형성된 산화물 필름의 두께와 비교하여 기하학적인 크기의 순서로 증가합니다.그것은 높은 강도, 크게 증가 호열 저항, 또한 알루미늄 표면을 손상에 덜 민감하게 만듭니다.
자동차 부품에 애노딩 프로세스가 적용되면 다른 기능은 접착제에 좋은 접착 표면을 제공하는 것입니다.강철과 알루미늄 사이의 기계적 및 열역학적 특성의 큰 차이로 인해또한, 강철과 알루미늄의 전기적 잠재력이 다르기 때문에알루미늄은 강철의 안도로서 기계적으로 연결되면 빠르게 부식됩니다.따라서 성능 차이가 큰 물질을 연결하기 위해 접착 구조를 사용해야합니다.알루미늄 합금 부품 안오디제이션 과정 후 결합 과정 동안 결합 힘을 증가.
경화 저항성, 전기 단열성 및 마모 저항성을 향상시키기 위해, 알루미늄 합금은 경화 후 밀폐해야합니다. 밀폐 후,표면이 균일하고 비포러스하게 됩니다., 밀도가 높은 산화물 필름을 형성합니다. 밀폐 된 후 산화물 필름은 더 이상 흡수력이 없으며, 유해 물질의 흡수로 인한 오염이나 조기 경색을 피할 수 있습니다.이로써 고금화 필름의 반오염 및 반성화 특성을 향상시킵니다..
비철금속 또는 그 합금 (알루미늄, 마그네슘 및 그 합금 등) 은 소금화 될 수 있습니다. 이 방법은 기계 부품, 항공기 및 자동차 부품,정밀 기기 및 라디오 장비, 일상의 필수품과 건축 장식.
